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德媒称中国汽车出口面临巨大挑战
(时间:2013-10-11)
所属类别:出口市场

德媒体称中国汽车业扩大出口面临巨大挑战

10月10日刊登题为《以强烈的自我意识进入世界市场-中国汽车企业梦想扩大出口》的文章,认为尽管中国企业对扩大出口雄心勃勃,但面临着巨大挑战。文章援引安永最新研究报告指出,近九成中国整车企业和配件商相信中国汽车业在全球市场上的重要性将会不断上升。

中国企业将大举实施海外并购战略,来实现期待已久的技术突破。德国汽车问题专家杜登霍夫(Dudenhoeffer)表示,最多15年后,吉利、长城、奇瑞等中国企业将取得韩国车企的市场成就。但中国汽车业走向世界依然困难重重。被调查的中国业界高管中,仅7%认为中国汽车业已在全球市场上占有重要地位。中国尚未建立起独立、有出口能力的汽车工业,通过合资方式并未获得急需的核心技术。

中国企业所有开发海外市场行动均以失败告终,如陆丰越野车就于数年前在欧洲进行的碰撞测试中铩羽而归。观致汽车虽然在碰撞测试中取得了最高分,但其由以色列企业融资,在奥地利设计,由德国人进行管理,并非真正的“中国制造”。

安永报告认为,中国企业将计划斥资数十亿美元进行海外并购,以弥补技术上的缺陷。过去3年,仅1/6中国车企到海外进行投资,而今后3年将有47%整车企业和31%配件企业到海外实施并购、开展合作或独自开拓市场。

欧洲将成为中国车企的重要投资地区,31%受访企业计划到西欧投资,该比例远高于东南亚(29%)、非洲(26%)和北美(21%)。19%中国企业将德国视作首选投资地。受欧债危机拖累,目前欧洲投资成本极低,中国企业在该地区加大扩张恰逢其时。但从日本和韩国汽车业对欧投资历史来看,欧洲车企不会坐视不管,至少德国汽车业成功地捍卫了其技术领先优势,市场份额并未受到很大冲击。

【来源:中国出口贸易网】


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